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Eclairages Led de Haute Performance, fabriqué in Béarn - France
EXR1100 V2 avec batterie tampon (Nomade)
EXR1100 Nomade avec batterie tampon interne , destinée à fonctionner sur chargeur USB, alimenté par dynamo, ou sur toute autre source de courant continu stabilisé dans la limite des 10Volts.
La batterie tampon permet d' avoir de la lumière à l' arrêt lorsque la dynamo et / ou le chargeur ne fournit plus de courant, ce n'est pas une batterie de puissance, au mieux l' autonomie sera d' une dizaine de minutes.
Attention: lampe vendue seule, sans chargeur usb sur dynamo ni autre source de courant;
Lampe vendue avec un câble adaptateur pour la brancher sur une prise USB, sans accessoires ni batterie ni chargeur,tout est disponible en option sur le site.
La Nomade peut être alimentée par une dynamo si vous disposez d' un chargeur USB branché sur celle -ci, mais pas directement branchée sur la dynamo,
Elle peut fonctionner directement sur batterie 7.4V, ou sur powerbank.
La puissance de l' éclairage dépendra de la puissance de la source de courant, la lampe s' adaptera au courant qu' elle reçoit.
Options:
-Support guidon et potence en option, à choisir à la rubrique accessoires.
-Sortie USB-C à l' arrière de la lampe: https://klampfrance.com/fr/reparations-modifications-sav/626-installation-port-usbc-sur-exr1100-rx.html
-Sortie pour lampe arrière RX300 raccordée à la lampe avant: https://klampfrance.com/fr/eclairage-arriere/625-1506-installation-rx300-sur-exr1100.html#/348-fixation_lampe_arriere-support_sur_rails_de_selle
-convertisseur USB
-Batteries
etc....
Références spécifiques
lampe ultra polyvalente
j utilise cette lampe au quotidien depuis 7 mois, elle est au top. elle a fonctionné en novembre décembre sur un voyage de 6 semaines et 3000km sur chargeur usb klite lui même branché à un moyeu SP, ça fonctionne au poil, couplé à une rx300 à l arrière. L éclairage est uniforme, largement suffisant pour rouler sereinement sur piste de nuit à +20 kmh. Depuis février, j utilise également cette nomade et la rx300 sur batterie de 3500 lorsque je roule une autre paire de roue sans dynamo, l éclairage est encore plus puissant, l autonomie est dingue! Du coup, mes éclairages à demeure sur le vélo, alimenté en dynamo ou sur batterie selon la monte, le changement prend une minute. Pour environ 200 euros, lampe avant solide, étanche et polyvalente/lampe arrière/ batterie de qualité, une boite pyrénéenne qui travaille, et qui fait super bien son boulot, un SAV nickel, de bons conseils, des expéditions rapides. merci KLAMP!